星纪元ET在今年五月初正式上市，起售价成功进入20万元以内，售价区间为18.98万至31.98万，再次打破了同级别车型的价格底线。星纪元ET其性能和品质是否能够挑战BBA等传统豪华品牌的地位？接下来，让我们一同揭开星纪元ET的真实面貌。
星纪元ET作为一款旗舰车型，依托奇瑞顶尖的E0X原生平台打造，是全球首款搭载宁德时代“神行电池”的车型。只需11分钟充电，星纪元ET即可获得超过400公里的续航，大幅提升了补能效率。即便在寒冷的北方，星纪元ET的神行电池也能在零下20℃的环境中稳定充电，成功破解了新能源车在冬季充电缓慢、电量消耗大的难题。
星纪元ET配备了空气悬挂系统，可以调节悬挂的软硬度和高度，让乘坐体验更加舒适。接下来，我们将重点关注星纪元ET的内饰豪华程度。
星纪元ET的车身尺寸为4955*1975*1698毫米，轴距达到了3米。在同级别车型中，许多合资品牌为了迎合国内用户需求，推出了七座车型，而星纪元ET则坚持大五座布局，这使得星纪元ET的空间利用率大大超过了竞争对手。
例如，星纪元ET的第二排座椅不仅支持靠背电动调节，还可以大幅度前后移动，这种设计曾多见于MPV车型，让星纪元ET在长途旅行中提供了极致的舒适体验。再加上全车座椅支持通风、加热、按摩功能，并且使用了大量Nuprima微绒真皮材料包裹，星纪元ET在触感和柔软度方面不输于BBA等传统豪华品牌。
值得一提的是，星纪元ET不仅为后排乘客提供了宽敞舒适的乘坐体验，还为前排乘客配备了女王副驾，可实现一键“躺平”功能。完全舒展后的姿态与宇航员在太空中的漂浮姿势相仿，舒适感无与伦比，这也正是星纪元ET的独特魅力之一。
星纪元ET的前排设计师巧妙地采用了半开放式中控台设计，为主副驾驶之间创造了几乎贯通的区域。同时，中央扶手箱可以前后移动，使得空间更加灵活，这一设计在同级车中独树一帜。
星纪元ET曾经进行了一场震撼的“坠落试验”，再次证明了奇瑞在安全标准上的领先地位。在车辆从30米高空坠落后，星纪元ET的乘员舱几乎毫发无损，撞击力远超国内及欧美的测试标准。在面对市场激烈竞争时，星纪元ET依旧选择不断优化配置，以最具性价比的价格，为用户提供最安心的驾乘体验。
