价格战正值白热化阶段，不少新能源汽车祭出“电比油低”的旗帜吸引消费者注意力，为了回击，燃油领域纷纷打出了“油比电强”的口号，最近一汽旗下的奔腾T90(图片|配置|询价)也是现身说法响应号召，推出1万元现金优惠、4000元抵20000元补贴、4000元置换补贴等限时优惠政策（详情咨询本地经销商），惠后低至8.89万起，其是否够诚意呢？下面我们结合产品力再下论断。
奔腾T90
最低售价：9.50万起
最高降价：0.50万
图片
参数配置
询底价
懂车分3.79
懂车实测暂无
车友圈4505 车友热议
二手车7.98万起 | 8 辆
奔腾T90的外观设计带有明显的家族化特征，比如贯穿式灯带、多幅式中网等设计元素在出自“同门”的奔腾B70身上也能见到，整体辨识度得以保证。有所不同的是，奔腾T90作为一台SUV，车头铺陈有宽厚的前包围和一体式导流切风槽，将其前脸衬托的更加饱满敦实。
转眼看到奔腾T90的内饰，这车给我一种酷似新能源汽车的风格，12.6英寸的纵置中控屏以及8.8英寸的全液晶仪表均采用全悬浮布局，视觉观感有着较足的科技气息，并且标配骁龙8155芯片以及D-Life 6.0智能系统，试驾时顺手体验了奔腾T90的车机，其桌面自带微信、b站、喜马拉雅等常用软件，且滑屏流畅不卡顿，平时用惯了智能手机的用户能够快速上手。
尺寸方面，奔腾T90轴距长达2772mm，长宽高分别是4718x1880x1710mm，有别于常见的燃油车二排地台中央有隆起，该车采用纯平设计，满载情况下，我坐在中间也不感局促。另外以个人175cm的身高测试来看，在第二排头顶空间还有2拳有余，前排座椅与双腿的间隙有个2拳3指左右，空余的纵、横向空间足够舒展坐姿，大五座空间也奠定了舒适性基础。
奔腾T90诞生于FMA架构平台，兼顾安全性和扩展性，1500MPa以上的热成型钢使用占比达25.3%，核心内娱内嵌2000MPa热成型钢形，高硬度车身保证了车顶单侧可承受相当于自身车重4.7倍的重量，当车辆意外发生侧翻或重物压顶时，可以在车身不变形的情况下确保乘员安全。
另外，奔腾T90除入门车型外，其余车型均配置了L2级辅助驾驶功能，打开全速域自适应巡航功能后，车辆会选择前方最近的车辆进行跟车行驶，无需靠驾驶员手动控制车速，减轻长途驾驶的负担。而通过透明影像、360°全景影像、后驻车雷达等感知元件，驾驶员能够掌握更多的车身外部环境信息，避免因视线盲区造成刮蹭、擦碰等事故。
动力部分划分两个版本，1.5T+7挡双离合车型，峰值马力169Ps，最大扭矩258N·m，WLTC综合油耗最低7L/100km；2.0T+8AT车型，最大马力252Ps，峰值扭矩380N·m，WLTC综合油耗7.2L/100km。二者均提供经济、运动、标准舒适三种模式以适应不同的驾驶场景。
为了追求真实体验，我们试驾了奔腾T90 2.0T 自动豪华型这款车，起步之后，该车的动力释放连贯无滞缓感，调校以舒适为主，能够过滤掉大多数路面颠簸，符合家用车取向，同时方向盘调校较轻，转向路感比较清晰，能够较好的兼顾灵活的转向和平稳的提速，给我的感觉是平顺好开，感兴趣的朋友也可以试驾体验一下。
奔腾T90 最低售价：9.50万起 最高降价：0.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.79 懂车实测暂无 车友圈4505 车友热议 二手车7.98万起 | 8 辆写在最后：结合宽敞的空间、实用性配置以及动力调校等多方面来看，奔腾T90是一款家用风格鲜明的车型，虽说现在同级的新能源汽车也能兼顾以上这些刚需，但是新能源汽车目前尚难以复制传统油车在耐用以及保值层面的优势，所以在如今奔腾T90给出相应价格优惠的前提下，个人认为这款车还是挺值得入手的，感兴趣的朋友可以多多关注一下。
